Da Schienenfahrzeuge über begrenzte und oft beengte Räume verfügen, ist es von entscheidender Bedeutung sicherzustellen, dass Feuer nicht leicht entsteht, sich nicht schnell ausbreitet und keine erheblichen Mengen an Wärme, Rauch oder toxischen Gasen an die Umgebung abgibt. Die Bewertung dieser Eigenschaften gemäß der Norm EN 45545-2 ist in ganz Europa vorgeschrieben, um nachzuweisen, dass Materialien für den Einsatz in Zügen, U-Bahnen und Straßenbahnen geeignet sind.
Das korrekte EN 45545-2-Prüfverfahren wird anhand des Materialtyps und der Gefahrenstufe des Fahrzeugs bestimmt. Die neueste Version der Norm legt insgesamt 28 Anforderungen (R1–R28) für verschiedene Materialien und Bauteile fest, während die Gefahrenstufe (HL1–HL3) von den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs abhängt. Höhere Gefahrenstufen gelten, wenn eine Evakuierung voraussichtlich langsam verläuft, beispielsweise bei Zügen mit Schlafwagen oder bei Betrieb in Tunneln.1
Measurlabs bietet Brandprüfungen an, die die EN 45545-2-Anforderungen für alle drei Gefahrenklassen erfüllen. Die für jeden Produkttyp erforderlichen Prüfungen sind nachfolgend zusammengefasst. Sie können sich jedoch auch direkt an unsere Experten wenden, um ein auf Ihr Material zugeschnittenes Angebot zu erhalten.
Tests zur Erfüllung der EN 45545-2-Anforderungen
Die Brandverhaltensprüfungen, die zur Erfüllung der 28 in EN 45545-2 festgelegten Anforderungen durchgeführt werden müssen, sind in Tabelle 1 aufgeführt, zusammen mit Beispielen für Produkte, auf die die Anforderungen zutreffen. Weitere Informationen zu den einzelnen Prüfungen werden in einem nachfolgenden Abschnitt bereitgestellt.
Tabelle 1: Prüfungen zur Erfüllung der Anforderungen der EN 45545-2
Anforderung | Produkte, die der Anforderung unterliegen* | Erforderliche Tests |
R1 | Innenflächen (z. B. Wände, Deckenplatten), Innentüren, Dämmmaterialien, Gepäckablagen, Fensterrahmen, Vorhänge, nach unten gerichtete Tischflächen, Mülleimer, Luftkanäle, Informationsdisplays, nicht aufgeführte Innenprodukte mit einer exponierten Fläche > 0,2 m2 | ISO 5658-2**** ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R2 | Begrenzte Oberflächen (≤ 0,2 m2), obere Tischflächen, Toilettenwaschbecken, Wasser- und Luftbehälter | ISO 5658-2**** ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R3 | Streifen (Breite ≤ 200 mm, von anderen Streifen durch > 200 mm R1-Material getrennt) | ISO 5658-2**** EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R4 | Lichtdiffusoren (z. B. Polycarbonat-Diffusoren, Lampenabdeckungen) | ISO 5658-2 EN ISO 11925-2 EN 17084 (Methode 1) |
R5 | Luftfiltermaterialien | EN ISO 11925-2 ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R6 | Sitzflächen und Rückenschalen von Fahrgastsitzen (einschließlich Beschichtungen und Bezügen), alle Oberflächen von nicht gepolsterten Sitzen (Alternative zu R18 und R21) | ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R7 | Innen- und Außenflächen von Übergängen, Luftkanälen von Lokomotiven, Außenwänden und Böden, externen Designmerkmalen, Drehgestellstrukturen, Lichtbogenspritzschutzwerkstoffen, nicht gelisteten Außenprodukten mit einer exponierten Fläche > 0,2 m2 | ISO 5658-2**** ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R8 | Äußere Dachkonstruktionen (einschließlich Farben und Beschichtungen), Außenflächen von auf dem Dach platzierten Wasser- und Luftbehältern (R7-konforme Materialien sind auch R8-konform) | EN ISO 9239-1 ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R9 | Radsätze, Bremsscheiben, Reifen, Luftfederbälge, flexible Metall- und Gummieinheiten | ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R10 | Innenstrukturen und -verkleidungen, Dämmstoffe (Alternative zu R1 oder R28), Bodenverbundwerkstoffe und -beläge (Alternative zu R28) | EN ISO 9239-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R11 | Lichtbogenbeständige elektrische Isoliermaterialien Typ A | ISO 5658-2**** ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R12 | Lichtbogenbeständige elektrische Isoliermaterialien Typ B | ISO 5658-2**** ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R13 | Bremswiderstands-Gehäuse und Hitzeschutzschilde | A1-Bewertung gemäß EN 13501-1 (d. h. EN ISO 1182 und EN ISO 1716) |
R14 | Brennbare Isolierflüssigkeiten | EN 60695-1-40 |
R15 | Innenkabel** | EN 60332-1-2 EN 60332-3-24 EN 50305 EN 61034-2 |
R16 | Außenkabel** | EN 60332-1-2 EN 60332-3-24 EN 50305 EN 61034-2 |
R17 | Außenflächen des Fahrerhauses | ISO 5658-2**** ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R18 | Komplette Fahrgastsitze | EN 16989 |
R19 | Polsterung und Tragstrukturen von Mitarbeitersitzen | ISO 5660-1 |
R20 | Bettwäsche für Liegewagen und Betten | EN ISO 12952-2 ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R21 | Polsterung für Fahrgastsitze, Armlehnen, abnehmbare Kopfstützen, Matratzen | ISO 5660-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
R22 | Längsinnenfensterabdichtungen, Türverbindungen und Plattenverbindungen, innere Versorgungsleitungssysteme und Hochleistungsgeräte, innere Drosseln, Spulen, Rohre und Schläuche, nicht aufgeführte Innenprodukte mit einer exponierten Fläche ≤ 0,2 m2 | EN ISO 4589-2 ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 2 oder Methode 1) |
R23 | Längsaußenfensterabdichtungen, Türfugen und Plattenverbindungen, externe Versorgungsleitungssysteme und Hochleistungsgeräte, externe Drosseln, Spulen, Rohre und Schläuche, nicht gelistete Außenprodukte mit exponierter Fläche ≤ 0,2 m2 | EN ISO 4589-2 ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 2 oder Methode 1) |
R24*** | Leiterplatten | EN ISO 4589-2 |
R25*** | Leiterplatten | EN 60695-2-11 |
R26 | Leiterplatten, kleine elektrotechnische Produkte wie Leistungsschalter, Schütze, Schalter und Sicherungen | EN 60695-11-10 |
R27 | Lichtdiffusor und Display-Schutzabdeckung | ISO 5658-2 EN ISO 11925-2 EN 17084 (Methode 1) |
R28 | Innenstrukturen und Verkleidungen, Dämmstoffe (Alternative zu R1 oder R10), Bodenverbundwerkstoffe (Alternative zu R10) | EN ISO 9239-1 EN ISO 5659-2 EN 17084 (Methode 1) |
* Die aufgeführten Produkttypen sind Beispiele und keine vollständige Liste.
** Keine weiteren Tests sind erforderlich, wenn Kabel bereits die in EN 50306, EN 50264 oder EN 50382 festgelegten Brandschutzanforderungen erfüllen.
*** Für Leiterplatten kann entweder eine dieser Anforderungen oder R26 gewählt werden.
**** Wenn brennende Tropfen beobachtet werden, ist auch der EN ISO 11925-2-Test erforderlich.
Übersicht ausgewählter EN 45545-2-Prüfungen
Die Parameter, die mit einigen der am häufigsten geforderten EN 45545-2-Prüfungen bewertet werden, sind nachfolgend zusammengefasst:
ISO 5658-2: Laterale Flammenausbreitung misst den kritischen Strahlungsfluss beim Erlöschen (CFE). Je nach Produkttyp und entsprechender Anforderung gilt ein Mindestwert von 13 kW/m−2 bis 40 kW/m−2.
ISO 5660-1: Der Cone Calorimeter-Test misst die Wärmefreisetzung, die Rauchentwicklung und die Massenverlustrate. Für die maximale mittlere Wärmeemissionsrate (MARHE), gemessen in kW/m−2, gelten Höchstwerte.
ISO 5659-2: Einkammertest misst die optische Dichte und Toxizität von Rauchemissionen. Parameter, für die EN 45545-2 Grenzwerte festlegt, sind die optische Dichte nach vier Minuten (Ds(4)), die maximale optische Dichte (Dsmax.), die während des 10-minütigen Tests beobachtet wird, sowie der kumulative Wert der spezifischen optischen Dichten während der ersten vier Minuten (VOF4).
EN ISO 11925-2: Entflammbarkeitstest mit einer kleinen Flamme misst die Flammenausbreitung und die Bildung brennender Tropfen. Die Flammenausbreitung bei geeigneten Produkten darf innerhalb von 60 Sekunden 150 mm nicht überschreiten, und es dürfen keine brennenden Tropfen entstehen.
EN ISO 9239-1: Prüfungen zum Brandverhalten von Bodenbelägen misst den kritischen Wärmefluss beim Erlöschen (CHF) in kW/m−2, für den Mindestanforderungen gelten.
EN ISO 4589-2: Sauerstoffindex (OI) Test misst den minimalen Sauerstoffgehalt eines Sauerstoff-Stickstoff-Gemisches, der erforderlich ist, um die Verbrennung aufrechtzuerhalten. Für HL1- und HL2-Materialien ist ein OI von mindestens 28 % erforderlich, während der OI für HL3-Materialien mindestens 32 % betragen muss.
EN 17084: Toxizitätstests messen das Toxizitätspotenzial von Verbrennungsprodukten. Methode 1 entspricht dem flächenbasierten Rauchkammertest gemäß EN ISO 5659-2 und wird zur Bestimmung des konventionellen Toxizitätsindex für gelistete Produkte (CITG) verwendet. Methode 2 basiert auf dem Rohrofentest gemäß NF X 70-100-2 und wird zur Bestimmung des konventionellen Toxizitätsindex für nicht gelistete Produkte (CITNLP) herangezogen.
EN 16989: Prüfung von Schienenfahrzeugsitzen bewertet das Brandverhalten von Fahrgastsitzen in intaktem und beschädigtem Zustand. Zu den gemessenen Parametern gehören MARHE, die Gesamtrauchentwicklung in 600 Sekunden (TSP600) sowie die Flammenhöhe über der Sitzbasis.
Wann ist eine Prüfung nicht erforderlich?
EN 45545-2 legt fest, dass Materialien, die bereits gemäß der Norm EN 13501-1 als A1 klassifiziert sind, keiner weiteren Prüfung bedürfen. Ebenso können nicht brennbare Materialien, die in der Kommissionsentscheidung 96/603/EG aufgeführt sind, wie Mineralwolle, Zement und Glas, ohne Prüfung in Bahnanwendungen eingesetzt werden.2
Einige Tests können auch entfallen, wenn Materialien zuvor als A2 – s1, d0 klassifiziert wurden. Solche Materialien erfordern lediglich einen Test auf toxische Emissionen (bei CIT<0,75), um EN 45545-2 zu erfüllen.
Alle Brandprüfdienstleistungen an einem Ort
Measurlabs bietet akkreditierte Brandtests an, um die Einhaltung der Norm EN 45545-2 für alle Gefahrenstufen und Materialarten zu gewährleisten, und unterstützt Sie fachkundig bei der Festlegung des richtigen Prüfverfahrens. Darüber hinaus unterstützen wir Sie bei der Erstellung der erforderlichen Unterlagen, wie beispielsweise der Brandschutz-Bestandsliste (FCIL).
Neben Eisenbahnmaterialien bieten wir eine breite Palette an Brandprüfungen für Bauprodukte gemäß EN 13501-1, EN 13501-5 und anderen international anerkannten Normen an. Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen oder ein Angebot für das Material Ihres Unternehmens zu kontaktieren.
Quellenverzeichnis
1 Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels ist die aktuellste Version der Norm EN 45545-2:2020+A1:2023. Die wesentlichen Änderungen gegenüber EN 45545-2:2013+A1:2015 umfassen die Hinzufügung von zwei Anforderungen (R27 und R28), die Ersetzung von ISO/TR 9705-2 durch EN 16989 für die Prüfung vollständiger Sitze sowie einen Verweis auf EN 17084 für Toxizitätsprüfungen.
2 Siehe die konsolidierte Fassung der Kommissionsentscheidung 96/603/EG für die vollständige Liste der nicht brennbaren Materialien.